美国资本家怎样侵入了欧洲市场（陈其昌，1930年10月16日）

美国资本家怎样侵入了欧洲市场

陈其昌

（1930年10月16日）

〔说明〕刊载于《北新》杂志，1930年第4卷第19期第13-28页，署名：清晨。

一

　　不久以前，上海各报上登载过两个惹人注意的消息，一个是公共租界工部局以8100万两把公共租界电气处卖给了美国美外电力公司（这电气处是上海公共租界各处用电的供给所，五卅时候，英帝国主义为要抵制中国各界之反英运动，令该电气处停止供给，租界中如杨树浦、曹家渡等处所有中国工厂，因无电力发动机器，马上便都停止制造）；一个是华洋德吕风公司把公共租界的电话营业卖给美国的美利坚德吕风公司。这两件事情，乍看起来虽不过是资本家之两个买卖，但其实质却充分地表示着英美势力之消长，及美帝国主义之侵入英帝国主义在华的势力范围。长江流域本来是英帝国主义的势力范围，但现在英帝国主义则坐视美帝国主义势力之侵入而无可如何，且不得不自动让步。其余若沪蓉航空之被美国资本家包办；中国行驶之汽车，无论是别克式、福特式、雪佛兰式，所有行驶中国大陆上的几无不是美国出品；美国的各种煤油、汽车油之独霸市场（今年春，华商设立光华火油公司，自运外国煤汽油来华售卖，亚细亚与美孚两家竭力排挤之，跌价挟制，每加仑减价至四角之低价，为空前之纪录，光华不知，被逼退市场。自是以后，价格逐步增涨，今已涨至每加仑一元余，比半年前已增三倍）：凡此种种，都表示着美帝国主义之能排挤英日，而将在中国市场占大势力。

　　中国是次殖民地，美国资本主义既空前发达，其煤油之侵入我国穷乡僻野，电影片之满布全国各戏院，汽车之行驶我国各处，在经济发展过程上讲来都是很普通的事。所可注意的是：美国汽车不但在中国市场占势力，而在欧洲各国市场现在也极占势力；美国影片不但独占了中国各戏院，而在欧洲也压倒各国的影戏业；欧战前，美国入欧洲的以原料居第一位，而现在则工业品浸浸有取得第一位之势——美国资本主义之空前发展，竟使工业先进的欧洲也成了它的市场了。

　　美帝国主义之所以得侵入欧洲，根本原因自然是资本之充足，本国物产的丰富，地势之优越，乘战后欧洲各工业国疲敝之余工业遂得无障碍地发展……等，但由这些根本的原因，却产生了许多优越的方法，而这些方法却又是促进美国资本家在欧洲市场取得势力的工具。所以这些方法也有介绍的价值。

二

　　让我从欧战前美国对欧洲的贸易概况说起吧。

　　欧战前，美国对欧洲的输出，几乎完全是谷物和原料，可分为棉花、小麦、铜、烟草、木料数种。那时的贸易是一种简单的经营，其形式大都是先看货样后定货，预定的货由美国交船运到欧洲各口岸移交。所以那时贸易大都只限于旧大陆各口岸上；派遣商夥到欧洲经商这回事，那时尚未想到，而商人自己亲到欧洲营业，并把旧大陆看作新大陆的一部分地方不分畛域地从事经营，则都是欧战以后发生的现象。现在，这种形式简单的贸易已经不多见了。以原料向国外输出已成为殖民地与农业国家之特色，而美国则已经跳出了二者的任何一界限而进入另一阶段了。在现在，每个工业国家，都以国家的规模或帝国主义的规模，从事于原料之控制，以备自己国内的使用。美国自不能例外。1929年美国对英国棉花输出虽减少了50万包，但加拿大对英国棉花输出同时却增加了几乎50万包。工业国家之竞争于吸收原料，于此可见了。

　　但在这世界原料交易场所正在变更的时期中，美国对欧洲的输出总量却大为增加了。1910~1914年的输出平均值，共为美金1,333,800,000元；而1927年的总值则为2,279,800,000元。这个变化发生于所输出的商品的那一种上，可从下面的数字看出来。

　　从1910~1914年美国对欧洲的输出品，可分为四大类，每一类所占总输出量的百分比如次：

原料…………44.6%
粮食…………22.5%
半制造品…………17.2%
工业品…………15.7%

　　1927年，其比率变更如下：

原料…………35.2%
粮食…………23.0%
半制造品…………15.2%
工业品…………26.6%

　　依上表，除粮食与半制造品的比例与别类相比地未有大变更外，工业品对欧洲输出的百分比，则几乎增加到一倍。美国之进入工业国，于此可见了。

　　原料的供给不发生恐慌以后，近代工业国家之第二个大目的是为它的工业品寻找市场。可是一入到这一形式的输出的时候，输出便不是为制造者的货物，而是为消费者需要此种货物，于是，售卖也不复是简单的事业了；美国的制造者在国内所力求解决的一些问题——怎样刺激起需要，怎样抓住人民的心理，怎样扩张民众的购买力，怎样在买卖成交以后为主顾效劳以取得社会的好感——在欧洲市场上也成了问题了。在对付这些问题上我们看见了美国商人的机敏，尤其是在过去十年间他们在欧洲对付这些问题所表现的机敏。

　　筹划美国商业打入欧洲市场之最有力量的机关，毫无疑问地是驻在欧洲各首都内的美国商业专派员的办事处。这种办事处在欧洲各地方共有22个，办事人员共有商务专员71人，1928年到1929年所消耗在欧洲区城的经费共约美金719,800元（是年美国外交部的经费为美金1,862,563元）。因它们的目的只单纯地在发展商业，所以它们所得到的成效，较之兼任许多别种职务的领事馆过去所成就的远大得多；并且，因为驻在欧洲各地的领事馆仍然协力计划发展工商业，所以许多很重要的商业关系，现在大多都经过商业专派员之努力而联系起来了。这种办事处虽然须受各所在地美国公使的指挥，但它们却不隶属于美国的外交部（State Department），而隶属于商务部（Department of Commerce）下的国内国外商务局（Bureau of Foreign and Domestic Commerce）；欧战后，它们在现任美国总统胡佛的计划之下得到了长足的发展，这发展证明了政府机关必须计划国外贸易并帮助国外贸易。商业专派员的背后，有美国商界的热诚的援助；他们又密切地与美国总商会下所设的国外商业建议处（Foreign Commerce Advisory Commission）和国外商业会（National Foreign Trade Council）实行合作；并且最后他们又受Congressional Appropriations Committee（录入者注：即国会拨款委员会）的指导，这个机关可以从那些想占有各种市场的两百名商业代表得到问题的解答。

　　当美国总统胡佛置放了美国商务部以13,500,000元美金在华盛顿建筑的世界最大办公机关的基石的时候，曾说道：“或许有人要抱怨我们在别的方面扩张的太厉害，但我们的商务部却不会成这种抱怨的对象，因为商务部的行为是专心致志地要帮助并谋划我们人民的生活标准之增高和安乐之进步的。”但很可以问问他这个新建筑物是不是美国的实际上的外交机关。美国无论如何现在已经是一个工商业国家了，所以部员以作打进国外市场的先锋为任务的国家主脑机关，实际上可以说是国民生活之真正的中心了。

　　商业专派员以外，在欧洲市场上作建设美国各种公司的工作的，自然还有别人。在德国，举例说，美国移民的子孙们以他们的美洲的老家的城镇为基础，而从事于美国商业的经营，并占据了有无限扩大的可能的市场，且在德国商界颇占势力的现象，实屡见不一见。其余，若借着欧洲各城市中的美国商会而与欧洲某城市中的商界建立了关系之善于投机射利的美国人，或者并不需要任何正式引进而自漂流到欧洲的美国人，多有设立商店而在欧洲商界得到立足地的；但是他们的资本并不多，哪怕是他们所售的货物的很小一部分名单，你看过之后也会使你起千篇一律之感。

　　无论他们用什么方法而与欧洲消费者发生了最初的联系，在欧战后十年的末尾，美国的商品与美国的商店却在欧洲的世界上建树了它们的固定的基础。

　　现在在欧洲经营美国商品的形式自然还有很多是像欧战以前一样，商品是装船使自己到欧洲去的，并不经过美国商人之亲自运货。这样的营业，普通都经过经理商店的设立而得以发达（经理云者，系与某地方之从事于经营同一行业的商店订立条约使代卖某种商品之谓。现代各大制造厂向国外推销出口多用经理制，美国各汽车制造厂在中国推销货物便用此法。其制系由制造厂划分区域，委托经理在此区域内经营推销，在经理区域内所有营业事项，无论损益概有经理负责。制造厂售与经理之商品打若干折扣，而经理出售该项商品的价格是最多亦不得过若干数。在经理区域内制造厂不得越过经理而与主顾作直接交易。此制乃根据近世工商业分工合作之原则而成立者。）在德国推销美国商品的德国人经理商店约一千六百处；在英国，美国的约六千以上的制造厂分配它们的出品给约三千五百到四千的英国经理向外推销。但是在许多比较重要的行业中，美国货物之得畅销于欧洲是由于美国工业家之亲自在那里经营。

　　在工业品这一方面说，种种困难而仍不能阻碍他们的销路之畅旺的缘故，实是推销方法的完善。美国的各种机器，从蒸汽铲直到电器洗衣具，都是再三再四地经过改制使适合于使用的目的。得到了这种机器，如果不知道使它发出最大效力的方法，那算你只得到了一半好处。因为这个缘故，所以美国机器的输出，同时便需有美国工业技术的输出，美国办公用具的输出同时便需有美国办公方法的输出，如果你要取得主顾的满意的话。美国的各商行都懂得这个，所以它们在欧洲不厌反复地成立它们的“服务人（Serviceman）”的组织。如果一个国外的制造厂得到许可准许制造某种美国的机器用具，那么，便要有人从美国的工厂带着蓝色照片来到，翻译专门名词，解释机器构造的详细程序，并且按照美国工厂的形式，尽可能是相似地，在欧洲的制造厂中建设实习厂。如果一个主顾要装设一套卡片目录，那么，公事房用具商店于未卖给你这些用具以前将要派遣一个专门技师来勘查你的特殊的地位形势，以便给你建议，使你所购得的用具最合于你的用处。在欧洲极大多数的美国公事房用具商店，如Burroughs或Miltigraph，都设立得有训练匠人的学校，所以，不但美国的用具要依照着美国专门技师的建议而被运用，并且用具自身也要照着美国的样式而被这些训练好的人员装设起来。

　　经理商店和服务人的组织以外，从事于在欧洲建立美国商业的还有支店的组织，这种支店直接与美国总店发生联系。自支店产生以后，一切本国外国营业之区别，对于美国公司而言，都完全消灭了。欧洲变成了营业区域的一部分，其与美国各部分如太平洋岸、南大西洋诸州或中部大西洋诸洲之区别，或与东方各地如日本或新西兰岛之区别，不过是营业的人适应这些天然环境的策略各有不同而已。地域虽有分别，但各地的支店都隶属在同一总店的统制之下：奥地利亚支店中的职员与美国亚拉巴马州的支店中的职员处于同等地位；总店以世界的眼光指挥各支店，并且为处理事务的经济计，也尽可能的以相等的待遇对待各支店的职员。当1929年夏天通用汽车公司在德拉瓦尔乡村俱乐部集合它的各地商夥开大会的时候，由23国来到的代表，其中9个是欧洲人，同堂而坐讨论推销政策。

　　美国商人侵入欧洲时，只把欧洲当作一个未经开辟的区域，并未曾把它当作工业先进地方；他们带到欧洲的组织技术，都是他们在新大陆施行组织而得到成功的；他们在欧洲又旁若无人的运用这技术，对于欧洲已存的风俗习惯并不顾到。无论何处，只要有可能，他们便想法以某种代替物而取得已存在于那个国家的某种特别利益。在德国，举例说，他们曾订过一个条约，以某项利益而换得经售化学试验品的专权。1929年美国美孚油公司与德国颜料托拉斯所订立的契约，也是一个好例子。

　　无论何处，凡是由合并已存在的专卖权而可以得到利益并可以保证市场发展的，美国商人一定得设法合并已存在于该地方的公司。通用汽车公司之收买英国的Viuxhall与德国的Opel两汽车公司（对于法国的Cilroen汽车公司，近来也流行着有被收买的谣言），便是这种组织形式的一个例子；而影响更大的例子则是现在尚继续着的美国通用汽车公司与德国通用电气公司所订立的契约。他们两家的关系，因经过长久的历史，现在已经更加亲密了。

　　在欧战及欧战后的某时期里曾被称为德国政治家之前辈的拉特瑙（Emil Rathenau），于1884年曾与电器发明家爱迪生订立了一个契约，规定着德国可享有他的专卖权。这是一个互相交换的契约，这契约直继续到1929年始告解除，因为在这时又定下了现在所实行着的联系更为密切的契约。这个契约规定着在德国通用电气公司230,000,000马克的资本中，美国通用电气公司可投入50,000,000马克，而在经理团的33个经理中，美国通用电气公司占4个经理。发明与技术的交换仍继续着以前约订未加变更；每个公司都有一个代表参加别个公司的总机关以助理进行这种互换，并且新契约中增加了分割市场的规定。世界的市场被划分如下：美国的市场分给美国通用电气公司；德国、斯堪的纳维亚、和欧洲中部与东部各地（东部中只波兰除外）分给德国通用电气公司；其余世界各处则任两公司自由竞争。德国通用电气公司在这个划分之下得到了一个比较本国疆土面积大五倍半以上的独占市场，在这个市场上它既有制造并售卖本公司的一切出产品之权。在别一方面，美国通用电气公司则因此契约而可以借着久已熟习于东欧各处的售卖商情的营业组织而把它出产品推销出去——因为德国通用电气公司的营业在欧战前已经在巴尔干半岛上得到了很大的发展——并且可以从它的一份的资本上坐收利润。

　　别的许多企业，因为要别异于通用汽车公司和通用电气公司之营业方法，这都乐于从根做起来建立它们自己的组织。最彰明较著的例子是福特汽车公司。如果底特律（Detroit）的福特公司可以真正的算是美国的经济组织之最进步的例子的话，那么，伦敦的福特汽车有限公司也的确够得上说是在欧洲的美国经济组织之最进步的例子，因为它比起在欧洲的美国的别的企业来，更能打破那种分界限地认识国内营业与国外营业之思想倾向，并且因为它更能把欧洲与美国都看成一个单纯的售卖场所之一部分。

　　起初它只作小规模的经营，在欧洲各地分设支公司，直接接受底特律总公司的指挥。它在英国营业开始于恰当欧战发生之前，在欧洲其余各国则开始于欧战停止后不久。但是开场不久，它便和通用汽车公司及别的许多美国在欧洲的公司一样，看出了把欧洲当作一个大陆并运用它们在新大陆上所使用过而深有经验的组织方法来经营事业的便利。1928年秋天，福特汽车有限公司便在伦敦设立了总公司，以指挥以前成立在各地的各独立公司。它以7,000,000镑的资本始开，现在则统治了从科克（Cork）到君士坦丁堡和从芬兰南到西班牙的所有的分行的营业。这些营业大部分都是收集材料厂和堆，但是重要的工厂最近已经在科隆（Cologne）和君士坦丁堡设立起来；并且在爱色克（Eзsзx）的达格纳姆（Dagenham）地方的工厂，其设备完善，规模宏大，在美国以外要算是世界最大最好的汽车工厂了。据该工厂经理关于公司营业第一年的报告，欧洲各处营业统计，共得净利一百万镑以上；并且，这个经理报告说，它在欧洲地位之巩固，只要一提起是福特汽车公司的营业，则英国工业界平常视为建立汽车工厂的初步条件只33%又1/3的保证金也可以免缴。在欧洲还有几个别的公司以大陆式的组织形式而压倒欧洲的部分式的二十五国的联合组织的，但是，尤其是近两年来，在美国工业者的这种活动中间有绝人的表现，因而在北部大西洋区域中的工业者的意识中被推作最能干的人的，则是福特汽车公司的主人福特（Ford）。

三

　　过去十年中，美国人在欧洲所建立的美国各公司，大都发表的有与欧洲人营业比较的报告；这些报告，差不多都记载着因了欧战后物价继续不断地低落，欧洲人的营业都受着不能支持的衰败。美国资本家之侵入欧洲市场，固然是乘了欧洲工业界的衰败疲敝的机会，但是就他们的本身讲来，美国的企业家也自有他们的特别便利的条件。这种条件，分析起来，可说有三点：第一，他们是带着充分的资本而临欧洲的。他们能做大量的创业的投资，并且在推广营业期间所受的长期的损失又能由从美国本国的市场上所积得的利润来补偿。如果事实上必须的时候，他的财力在他的资本尚未得到利润以前能够支持他做很长时期的等待，而这个等待便不是把整个财产都放在新的经营中的欧洲企业家所能做的到。第二，对于他们到欧洲去所要制造的工业品，他们都是有丰富经验，深刻研究，并且也有完善的计划。这种研究与计划都是经过了许多耗费而得到的结果，而这种耗费也只有广大的市场才能供给。每年出产四千架蒸汽机的工厂，能从每架的利润里抽出很小一部分以做研究更良善的模型和规划更进步的计划的费用，每年出产两百家的工厂则便不能节省出充分金钱已做这样的研究与策划。第三，美国的营业组织形式非常便于发展。美国企业家所带到欧洲的营业方法或者是他们的最大的无形的资本。他们有伸缩自由的组织，满足消费者的实际要求的热诚，和引诱。消费者对所要推销的商品感到兴趣的手段，并且他们还有从大处着眼经营事业的特才，这特才是他们在美国市场上养成的。他们那对于旧大陆的一切传统的艰涩奇异的法制仪式之不知顾忌的精神，常使他们行动活泼而天真；并且这种精神也赋予他们以乐观的设计的才能以度过种种难关，这种才能平常只有事外的旁观者有之。

　　美国营业家之不承认有国界划分的观念，使他能够把欧洲看作一个大陆，而漠然于它的国家之界限。纵然有时候美国在欧洲的某商业组织常被迫而从这一国迁到那一国，但他们总抛不了他们那广阔的大陆的观点。现在表现在英国和欧洲大陆的许多商行的广告政策，很明显地能表现出这一点来。

　　例如，当通用汽车公司决定要加入欧洲市场时候，它便约合纽约的瓦特陶慕森广告公司与之同行，并且凡它所设有支店的城市，也要广告公司设立支店。这样的结合给通用汽车公司了一个很大的便利，使它能够以所要营业的地方的土语方言、地理风尚把它的推销策略集中的表现出来。假如美国的公司办公处决定某种汽车应当由少年人来表现它的速度的话，那么，在这样一个策略之下，在瑞士或希腊所制造的广告画片将表现着几个黑发的少年毫不费力地驾车驶上山道，而在荷兰的，则将绘着几个修美少年驾车疾驰在平原上。而广告文字，也自然不会是千篇一律地互相翻译的东西。通用汽车公司的车样，便是这样的被欧洲的陶慕森广告公司以二十五种不同的文字表彰出来的。

　　美国营业家之不承认有社会阶级划分的观念，使他能够把整个人民及整个地面看作一个市场。现在许多种通用在欧洲社会的美国货物，再输入之初都是奢侈品而只通用在有钱人中间。但是，各公司不满意于他们这种有限制的上层阶级的市场，而以持久的广告力量造成了一个各阶级的市场；在他们的广告中并不提到某一阶级的生活标准与身份，而这种态度是土著各商行所永不想表现出来的。下边的两段广告文字，是从Punch汽车杂志上连接的两页上抄下来的，一个宣传英国的一种有名的汽车，一个宣传美国的一种有名的汽车；这两段文字表示了上边所说的态度：

　　（一）英国汽车——“世上有许多男士与女士，他们的高尚性格不容许冒假与欺骗；他的受过教育的眼光能很正确的判断物品的价值；他们的要求单纯而坚定——要求最上品的东西。这种人或者不多，但是这×式汽车却是为他们而制造的。”

　　（二）美国汽车——“不断地向最完美处研究，永不以过去的桂冠为满足，××汽车现在又得到进步了。使我们在1915年发明了×式汽车和在1923年发明了×式汽车的那同一精神，现在又引我们到了更伟大的成功。这新式汽车的产生，是我们三十年来努力研究之具体结果，敬请各界来鉴察这个新式样。”

　　要向民众中推广无论何种商品的销路，首先需要的是要推动消费者的心理的转变。下边的例子，便是这个原则之活跃地表现。有一种电气冰箱1929年在欧洲的售出数已经14倍又1/2倍于1924年当这种用具初次推销的时候。这自然是乐观的活动与广告得力的结果。像英国这样一个过去用冰稀少的国家，要想在那里推广电气冰箱的销路，必须从奢侈阶级开始。最初的广告画片画了一个傲慢的仆役头，在服伺他的主人吃一餐除热极美满的饭食到时候对于电气冰箱极表示满意。接着，在肉类商业的杂志上登广告攻击比较重要的肉店，广告言辞极着重于这些肉店在星期日向冰店叫冰之不清洁，保持肉类温度不固定和不妥当。这样宣传的结果，1929年伦敦的某条街上的85家肉店中有83家都在窗内悬挂了电气冰箱公司的招牌。于是电气冰箱公司乃转向一般消费者，说道：“为健康的缘故，请大家到有我们的招牌的地方去买肉”；并且，一到推销到这样一步田地的时候，冰箱公司不但要激励一般的消费者到肉类被保持在适当温度的地方去买肉，并且还要劝告他们把肉类从肉店拿到家中的时候要怎样放置。最后的一步，则是冰箱公司登一个广告，请求“居家主人、作夜工的印刷工人、经济支绌的市吏，以及一切别的人们”，劝他们的主妇到有冰箱公司的招牌的地方去买肉，因为这样，他们每天的食盘上的肉片，可以做得更可口。

　　做美国商行在欧洲推销货物之最有力的帮助之一的，是美国的电影片。电影本身本来是向一般民众传布娱乐的工具；因为它表演着美国生活的状态，因而它遂能把美国的大量的货物表现给欧洲的民众。过去四五年间，欧洲各国当局对于入口的美国影片所加的禁制，及近来美国电影明星之集中在对话的片子上，都削弱了美国各电影公司在欧战停止后几年中在欧洲所享有的半独占的地位——因为对话影片的销行大体上只限于用英语的人们的市场。不过在1928年，英国市场上所映演的778套影片中有558套是美国的片子，德国市场上所映演的520套影片中有205套是美国的片子，法国市场上所映演的583套影片中有313套是美国的片子。并且在同年中，英国的每日开演的影戏院的座位因了新戏院的建立而增加了9万个，德国增加了12万5千个。这种欢喜美国式影片情形之继续增长，不可免的要使欧洲的电影业者欢迎把现成东西运上门来的美国商人。1928年欧洲人租演美国电影片子的租费，共为美金65,000,000元。至于随着这种租演而开销给美国影片制造者的手续费等的小费有多少，已无法计算，但绝不是一个小数目。

四

　　以上略述了美国资本家打入欧洲市场的方法。

　　在起初，美国资本家之所以要与欧洲贸易，只为的是要处分他们所大量生产的货物；但因了这些货物之能在欧洲推销，美国生产界遂日益旺盛，并因而更刺激起了对欧洲商品的输出。直到在欧洲各都市有支店的设立的时候，其营业目的仍在于经营分配由海上运来的美国货物。但发展并不会到这里即停止。一部分为了要节省运费，尤其是海上的运费，一部分为了国外劳动的价廉，一部分为了要取得所营业国的好感而给他们的失业的劳动者以工作，一部分（这是最主要的原因）为了世界经济状况已经发达到投资侵略的地步无须再蠢笨地以本国货物运销国外取得利润——因了这种种缘故，欧洲各处的支店大都扩张而成了美国制造厂的分厂。这种分厂，1929年末，在德国的约有64个，在英国的约有73个。一到这个时候，美国资本家所做的并不再是输出货物，而是输出资本与计划。这是在现在这个时期里帝国主义侵略殖民地的情形，也是美帝国主义侵略欧洲的情形。

　　美国资本家在欧洲市场上活动的成功，已经是不能否认的事实。但欧洲之有美国制造厂及各大营业公司之设立也只是近来的事情，并且要论其对于欧洲工业界及美国商业界已有多大影响，现在尚谈不到。双十节的大陆报上载着英国现任自由领土大臣汤麦斯在10月8日的英国帝国会议上的演说，道：“合众国在欧洲的商业有了可注意的迈进，但这大体上只在汽车、油类几方面。1914~1917年美国加入战争这个时期，因了英国有别一方面的努力，使合众国得到了极大的发展。”我们即从上边所叙述的许多经营看来，也可以看出美国资本家在欧洲占势力的，只是汽车、电影等几方面。这在这几方面有势力是绝对不能控制欧洲整个工商业界的——就工商业竞争一方面说。

　　“使合众国得到了极大的发展”的，不仅是1914~1917年这个长期的战争，而也是1917到现在这个欧洲各工业国的长期的疲惫与恢复。但是到近几年已经是欧洲各国生产渐次恢复的时期了，加上去年开始的普遍全世界的经济恐慌，所以，在欧洲对于美国的各种经营与发展，哪怕是只限于“汽车与油类几方面”，已经到处看到了反抗的抵制。去年秋天，法国国会制定了一件法律草案，其内容是要把美国在法国的汽车工业驱而除之法兰西之外。所以因了美国各汽车业者的运动与美国驻法公使爱德吉的交涉，这个草案得了个延期决议的结果，但已使美国汽车工业者大大吃惊了。去年11月全欧洲车业界曾运动着要联合起来对抗美国的侵略；同样的运动也发生于电影界及别的许多欧洲的工业界，在这些工业界中美国的商品表现着锐利的竞争的形势。无论是所谓欧洲联邦，或英国所甚嚣塵上的那所谓帝国经济统一，其根本观念都有一部分是要对美国的经济侵略给予打击。素为美国的最好主顾的加拿大，也对美国增高了关税壁垒，而对英国则降低。最近申报载伦敦将于下月（11月）中旬举行世界最大的汽车展览会，陈列七国约74所汽车制造公司的出品，以资竞争。最廉之车，将属英国，其定价咸较美国同样之车为廉。此无他，做广告以与美国出品竞争也。

　　以美国金钱势力之那样伟大，欧洲工业界终究是很难占得上风的，除非它以第二次世界大战来变更现在的形势。然而变更的结果当然不会是欧洲各强国恢复了它们在战前所处的那样经济势力优越的地位。帝国主义本身的矛盾使它不得不走向消灭。

一九三〇，十，十六。

感谢先知在1917 收集、录入及校对