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恩格斯致马克思



伦敦
1868年5月6—7日于曼彻斯特


亲爱的摩尔:
  我无论如何要祝贺你的五十寿辰。不过,我离这个日子,也只有短短一段时间了。二十五年前,我们曾经自豪地设想,等不到这一天到来,我们早就被砍头了,那时我们是多么富有青年人的满腔热情啊!
  库格曼、毕希纳、席利、勒克律、施韦泽的信和《爱北斐特日报》,现在退回,并附上关于你的书的一篇评论,是济贝耳的妻子寄给我的[94];看来,他本人已经不能执笔了;他现在住在巴门,准备去戈德斯堡。
  关于利润问题的论述很好,但我还要进一步思考这个问题,好全面理解它的意义。
  关于施韦泽。这个无赖利用这件事,只是作为把我们再度卷进去的借口。你这次把自己的意见告诉他,事情本身当然无所谓,但要防患于未然!留神啊,这个家伙咬住一个小指头之后,是会咬掉一整只手的。从事情的实质来看,我毫不怀疑,德意志的制铁业并不是非有保护关税不可;因此,就是每公担生铁的关税从七个半格罗申降低为五格罗申(即每吨从十五先令降到十先令),它也能经受得住,再往下降也没关系。铁的输出每年增加,而且不仅是向比利时输出。只有在五十年代投机热时期建立起来的个别制铁厂,远离煤产区,加上矿山藏量不足,质量不好,才会倒闭。但是,所有这些工厂大都已经破产。如果它们一般还能生存下来,那是由于靠近铁路使它们得到的好处,胜过任何保护关税。(在恩格耳斯基尔亨,离我兄弟的工厂约五百步远,有一家这样的工厂,它用的煤不得不从二德里半以外的济克堡用兽力车运来,这种工厂停工是不足为奇的。这类工厂都大声疾呼保护关税,并且它们常被用来作为必须实行保护关税的证明。)
  爱北斐特—巴门商会是最可恶的保护关税机关,而且以此臭名昭著。此外,当地的主要工业就是依靠输出!不过那里总是有许多日趋没落的行业,所以,一片叫苦声。
  此外,你的调查计划很好,我很赞成。至于铁路,德国的运价率比任何地方都,因为货物周转在德国是主要业务,不这样不行。运价率还可能降低得更多,各邦政府都有权这样做。但是,现在最需要对管理和运价率实行更大的集中和统一,而依照宪法,这是属于国会权限的事。因此,铁工厂厂主大叫运费高昂,是毫无道理的。
  李卜克内西给我寄来工商业条例,我答应他对这个条例提一些批评性意见。和弗里德里希-威廉四世统治下的反动相比,有一点进步,但是,好一盘官僚主义的杂碎啊!现在我把这个东西寄给你欣赏欣赏吧。
  昨天,累贝耳·霍腊斯这个不速之客来了,我没法动笔了。我问了问他关于莫尔达维亚的犹太人受迫害的情况。他诉了点苦,但看来事情并没有糟到这种地步:“我们只好忍受,我们犹太人没有力量”;他似乎很想入俄国籍或奥国籍,但并不打算走。霍亨索伦是一个傻瓜,政府落入“文官”(一批玩弄官僚政治的没落贵族)之手,正是他们在压迫犹太人。
  衷心问候你的夫人、女孩子们、拉法格先生和夫人。

你的 弗·恩·




  注释:
  [94]指《曼海姆报》上的一篇评论马克思《资本论》的文章;这篇文章看来是在济贝耳的协助下发表的。——第79页。